Нетормозной подшипник полуоси

Полуось используется для передачи мощности между дифференциалом и ведущими колесами. Полуось обычного неотключающегося ведущего моста в зависимости от формы внешней опоры можно разделить на три типа: полностью плавающая, на 3/4 плавающая и полуплавающая.

Расширить сведения о приводных валах автомобиля и спроектировать передаточное устройство для ведущих колес, расположенных в конце трансмиссионной системы автомобиля. Его функция – передача крутящего момента от полуоси дифференциала на ведущие колеса. В отключенном ведущем мосту и рулевом ведущем мосту передаточное устройство, приводящее в движение колеса, включает в себя полуось и карданное передаточное устройство и часто использует универсальный шарнир постоянной скорости.

В комплект входит выбор быстрой и простой в оптимизации системы автоматизации приводных валов. На типичном неотключаемом ведущем мосту передаточным устройством, приводящим в движение колеса, является полуось, которая соединяет шестерню полуоси дифференциала со ступицей колеса. На ведущем мосту, оборудованном колесным редуктором, полуось соединяет шестерню полуоси с ведущей шестерней колесного редуктора.