1. «Ось» и вращающиеся опорные детали, уменьшающие трение, обязательно будут испытывать трение. Подшипники используются между вращающимся «валом» и вращающейся опорной частью.
Подшипники могут уменьшить трение, сделать вращение более плавным и снизить потребление энергии. Это максимальная функция подшипников.
2. Между осью, которая защищает часть поддержки вращения, и частью поддержки вращения будет действовать значительная сила. Подшипники могут предотвратить повреждение вращающейся опорной части из-за этой силы, удерживая вращающийся «вал» в правильном положении. Именно благодаря этим функциям подшипников машины можно использовать повторно в течение длительного времени.
1. В целом эффективность использования осевых подшипников аналогична эффективности силовых и смазочных подшипников, но гибридные смазочные подшипники коромысла намного выше.
2. Радиальный зазор осевого подшипника относительно невелик, а радиально-радиально-упорный подшипник можно предварительно затянуть с усилием предварительной затяжки, чтобы устранить зазор, что обеспечивает высокую производительность во время работы.
По сравнению с подшипниками того же типа осевые подшипники имеют меньшую ширину и компактную конструкцию.
4. Большинство осевых подшипников могут одновременно выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки, поэтому конструкция комбинации подшипников проста.
Я думаю, что теперь все понимают некоторые преимущества осевых подшипников. Преимущества буксовых подшипников позволяют обеспечить качественную работу оси. Качество подшипников, используемых Yucheng Hengxing Axle, определенно заслуживает внимания.
Yucheng Hengxing специализируется на производстве аксессуаров для прицепов, таких как оси полуприцепов, одноточечная подвеска, пневматическая подвеска, механическая подвеска и осевые подшипники.
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее